20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 380 | 760 | 760 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 350 | 700 | 700 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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435 | 870 | 870 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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485 | 980 | 980 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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310 | 620 | 620 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 755 | 1290 | 1290 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 460 | 780 | 780 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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305 | 610 | 610 | 2 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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310 | 620 | 620 | 6 | 6/1 | IAL |
5月14日,廣州港集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng),廣州港(Guangzhou)南沙港區(qū)近洋碼頭工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年投產(chǎn),屆時(shí)沙仔島將形成擁有8個(gè)滾裝汽車(chē)專(zhuān)用泊位、1.8公里碼頭岸線、超160萬(wàn)平方米商品車(chē)堆場(chǎng)的國(guó)內(nèi)最大的滾裝碼頭集群,成為全國(guó)最大的汽車(chē)物流樞紐島。
巴生港港是馬來(lái)西亞最大的港口。對(duì)于這項(xiàng)提議,廖中萊給出的理由是:由于70%至80%航經(jīng)馬六甲海峽的船只目的地是中國(guó),所以馬來(lái)西亞交通部希望中國(guó)參與該港口建設(shè)計(jì)劃。
受益于集運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)高漲,萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)今年1月?tīng)I(yíng)收再創(chuàng)新高。同時(shí),萬(wàn)海航運(yùn)也不斷購(gòu)入二手集裝箱船,加速擴(kuò)張運(yùn)力。